Planera för kris – fortsätt att hoppas på fred

Förvånande många samhällsaktörer fortsätter att planera för en ljus framtid med fortsatt tillväxt och fred, trots att vi sedan lång tid befinner oss i ett helt annat omvärldsläge. När LRFs regioner och kommunavdelningar har svarat myndigheter kring deras länstransportplaner och översiktsplaner saknas ofta beredskapsperspektivet och analyser kring en av de mest grundläggande funktionerna för att samhället ska fungera - livsmedelsförsörjning. Det får inte fortsätta!

Mot bakgrund av utvecklingen i världen med allt fler krig, ett förändrat klimat och konkurrens om resurser anser LRF att det är av yttersta vikt att beredskap och livsmedelsförsörjning finns med i all planering. Grunden för att samhället överhuvudtaget ska fungera är att det finns rent vatten att dricka och mat på bordet – livsmedel. För att vi ska få mat på bordet krävs att en lång kedja av händelser klaffar, såväl i vardag som i kris.

Marken är själva grundförutsättningen. Brukningsvärd jordbruksmark måste bevaras och skyddas mot översvämningar -men marken måste också brukas för att det ska bli någon råvara. För att marken ska brukas krävs lönsamhet i jordbruksföretaget och att det finns förutsättningar för en mångfald bland brukarna, både vad gäller storlek och inriktning. Det behöver också finnas en efterfrågan på svenskproducerat gärna från såväl region och kommun som privata konsumenter.

Transporter är en annan förutsättning. Det behövs insatsvaror till gårdarna (som exempelvis foder, bränsle och växtskydd), det behövs transporter mellan gårdar (vid exempelvis maskinsamarbeten) och det behövs transporter från gårdarna till nästa led, förädlingen. För att allt det ska kunna ske är framkomlighet för breda och tunga transporter ett måste – längs både de största och de minsta vägarna.

Råvaran ska till sist bli en produkt och för det behövs anläggningar som exempelvis mejerier, slakterier, spannmålsmottagningar, kvarnar och foderfabriker. Alla dessa anläggningar är strategiskt viktiga och behöver skyddas mot motstående intressen -som exempelvis att omvandla hamnområden till sjönära bostadsområden.

Mat är, precis som dricksvatten, knutet till ett komplext system av infrastruktur med flera inblandade aktörer. Trots det får det sällan samma fokus som exempelvis utbyggnad av vatten och avlopp. Inte heller ges jordbrukets transporter samma tyngd som transporter till och från industrier i planeringen. LRF har under hösten 2025 svarat på ett tiotal remisser gällande länstransportplaner och översiktsplaner och belyst frågan att regioner och kommuner måste ha livsmedelskedjan i bakhuvudet när de planerar.

Vi ska naturligtvis hoppas på en ljus framtid, men det vore oklokt att inte tänka tanken att fler kriser väntar. Låt oss då tillsammans vara lite bättre förberedda kring våra livsmedel!

Peter Andersson, ordförande LRF Dalarna

Lotta Zetterlund, ordförande LRF Gävleborg

Tomas Olsson, ordförande LRF Mälardalen

Magnus Nystedt
regional kommunikatör
magnus.nystedt@lrf.se
010-184 26 49