Aktuella järnvägsprojekt i Skåne

2025

Under hösten 2025 hade Trafikverket ett så kallat tidigt samråd för att samla in information som kommer ligga till grund för den fortsatta lokaliseringsutredningen. I samrådsunderlaget fanns en utbredning. LRF har yttrat sig under samrådet med ett huvudbudskap om parallella spår.

LRF Skåne anser att nytt dubbelspår på sträckan Lund-Hässleholm ska förläggas i direkt anslutning till Södra stambanans befintliga spår. Oavsett placering av två nya järnvägsspår kommer markägare påverkas i mycket hög utsträckning. Men en parallell sträckning med befintliga järnvägsspår kommer ge minst avtryck.

Svensk livsmedelsproduktion ska öka, det framgår av nationella livsmedelsstrategin. Därför måste hänsyn tas till de areella näringarna så att det inte skapas nya barriärer i landskapet. Med parallella spår påverkas inte arronderingen i lika stor utsträckning som om de två spåren byggs i en egen korridor. Inhemsk livsmedelsproduktion är en mycket viktig del i den svenska beredskapen.

LRF har dialog med Trafikverkets projektledare. Under våren 2026 kommer LRF kalla förtroendevalda i berörda kommunavdelningar till ett möte. Vi kommer även ha möte med förtroendevalda i kommunavdelningarna och Trafikverket. Mer information om projektet finns på https://www.trafikverket.se/vara-projekt/projekt-i-skane-lan/hassleholm-lund-tva-nya-spar/

2024

Trafikverket har i kontakt med LRF meddelat att projektet är under uppstart. Först under 2025 kommer arbetet med att ta fram lokaliseringsalternativ att påbörjas. Den lokaliseringsutredning som gjordes för ny stambana är inte applicerbar på det projekt som nu ska realiseras.

I november kommer LRF att starta upp en arbetsgrupp bestående av representanter från kommunavdelningarna från Lund, Eslöv, Höör och Hässleholm samt från LRF Skåne och personalen.

I juni 2023 kom Trafikverket med en rapport om kapacitetshöjande åtgärder i järnvägssystemet i Skåne. Rapporten lyfter fram fyra alternativ för att öka kapaciteten på sträckan Hässleholm – Lund; 

• ny sträckning 
• delvis följa befintlig infrastruktur 
• delvis följa befintlig infrastruktur med plattformar för nya spår i Höör och Eslöv 
• fyrspår

2023

I oktober 2023 fick Trafikverket i uppdrag av Regeringen att planera för två nya spår mellan Hässleholm och Lund. Syftet är att höja kapaciteten i järnvägsnätet för såväl pendling som godstransport.

Två nya spår mellan Hässleholm och Lund ska ingå i den nationella planen 2022-2033 för transportinfrastruktur (NTP). Vidare beslutade Regeringen även om fler åtgärder som höjer järnvägens kapacitet, även dessa ska ingå i nationella planen. 

I utredningen från juni 2023 skriver Trafikverket att samtliga utredningsalternativ behöver hanteras i en lokaliseringsutredning.

Lokaliseringsutredningen ska ske enligt gällande regelverk. Samråd med berörda såsom enskilda, kommuner, myndigheter och andra organisationer ska hållas under processen.

Vidare ska Trafikverket beakta genomförbarheten i de olika alternativen utifrån regionala och lokala ståndpunkter där det finns en bred samsyn. Erforderlig dialog med berörda ska ske under processen.  

LRF fortsätter att bevaka frågan och kommer vara aktiva i kommande samråd etc.